Välismaise monopoli murdmine: kuidas kodumaised ultraheli kajaloodid ja kalaleidjad ülemaailmselt konkureerivad

Välismonopoli murdmine: kodumaine ultraheliKajaloodid & KalaleidjadVõistlevad ülemaailmselt

Viimase kolmekümne aasta jooksul, kui kõndisite Vaikse ookeani lääneosas seineri või Lõuna-Hiina mere hüdrograafilise uurimislaeva tekil, leidsite multi{0}}funktsionaalselt ekraanilt samad kolm logo: Furuno, Simrad või Garmin.

See riistvaraline lukustus-ei seisnenud kunagi ainult brändilojaalsuses. See puudutas kiire stabiilsust 200 kHz juures ja signaali-/-müra suhet allpool termokliinist. Lääne ja Jaapani teadus- ja arendustegevus seavad ultraheliandurite standardi. Kõik teised panid lihtsalt kastid kokku.

 

Kuid vaadake täna Qingdao või Zhoushani komponentide hankimise lehti. Anduri keraamikat ei tarnita enam Osakast ega Trondheimist. Tekib teistsugune tarneahel ja see muudab seda, kuidas väiksemad laevastikud ja isegi piirkondlikud inspektorid oma iga-aastaseid remonditöid hindavad.

Kulubarjäär, mis hoidis kalaleidjaid läänes

Vana monopol ei olnud juhuslik. Kaubandusliku -kvaliteetse kajaloodi jaoks on vaja kolme asja, mida enamik elektroonikajaotureid ei suuda-mastaapselt ümber pöörata: kitsa-kiire keraamilist elementi sihtmärkide eraldamiseks, lairibavõimendit, mis ei -ei võnku soolapihustuses, ja aja{6}}muutuste loogilises juhtivuses (TVG) vs parasvöötme veed.

Välismaised originaalseadmete tootjad omasid patente piesoelektrilise keraamika lamineerimismeetodite kohta. Järelikult maksis 1 kW võimsusega kahe-sagedusmuundur (50/200 kHz) Kagu-Aasia kalandusühistule umbes nelja kuu meeskonna palga.

Kodumaised tootjad püüdsid 2010. aastate alguses konkureerida, kloonides korpuse konstruktsioone ja vahetades tavalisi 83 kHz elemente. Tulemuseks oli põhja segadus, mis nägi välja nagu mobiiltelefoni torni häired. Professionaalsed kiprid lükkasid need ühe loodete tsükli jooksul tagasi.

Kus tehniline läbimurre tegelikult toimus

Nihe algas 2018. aastal, kuigi üheski pressiteates sellest ei teatatud. Käputäis Wuhanis ja Shenzhenis{2}}põhinevaid akustikalaboreid lõpetasid Jaapani "split-beam" arhitektuuri kopeerimise ja kujundasid selle asemel ümber anduri esikülje epoksiidikihi.

Kaks konkreetset muudatust võimaldasid kodumaistel kajaloodidel kommertskasutuseks võtta:

Mitmekihilise sobitustehnoloogia – ühe akustilise sobituskihi (õpiku tavapärane lähenemisviis) asemel ladusid kodumaised insenerid kolm üliõhukest erineva takistusega kihti. See suurendas kasutatava ribalaiuse traditsiooniliselt 15-20 kHz-lt peaaegu 55 kHz-ni. Põhjatraaleri jaoks tähendab see merluusi eristamist merikeelest 180 meetri kõrgusel ilma sagedust käsitsi reguleerimata.
Digitaalne TVG koos ümbritseva müra profileerimisega – vanemad taskukohased heliloodid kasutasid fikseeritud TVG kõverat. Uued kodumaised kiibistikud proovivad ümbritsevat müra (propelleri kavitatsioon, läheduses olevad pingeri häired) iga 300 millisekundi järel ja reguleerivad võimenduskõvera kallet käigu pealt. Te ei vaja enam 3000 dollari suurust musta kasti, et filtreerida välja eesoleva laeva jälg.
Tegelik-jõudlus: mitte "odav", vaid lihtsalt erinev

Kota Kinabalu sadamahaldur katsetas Hiina{0}}kaubamärki6-tolline kalaleidjamullu märtsis Furuno FCV-628 vastu. Kriteerium ei olnud tippvõimsus (mõlemad seadmed töötasid 600 W RMS). Kriteerium oli sihtmärkide eraldamine teisest põhjast – nišimõõdik, kuid kriitiline rippuvate sihtmärkide tuvastamisel vrakkide läheduses.

Koduüksus lahendas kaks individuaalset sihtmärki üksteisest 18 cm kaugusel ja 45 meetri kaugusel. Furuno lahendas need 15 cm kaugusel. Erinevus on olemas, kuid ühe-kolmandiku jaehinnaga muudab kodumaine üksus 40-jalase paadi majandusmudelit. Nüüd saate ühe Jaapani keskklassi seadme maksumuse eest kasutusele võtta kolm heliloojat (vibu, ahter ja varu).

Aku ja integratsioon (varjatud eelis)

Välismaised kaubamärgid juhivad endiselt võrkude loomisel-, mis ühendavad kajaloodid autopilootide ja radariga üle NMEA 2000. Siiski on kodumaised tootjad teinud hüppe ühes kindlas valdkonnas: hübriid{2}}elektrilaevade madalpingetalitlus.

Tüüpiline Garmini helilooja võtab edastamise ajal 1,2A pingega 12V. Uued kodumaised impulss-kompressiooni (CHIRP) moodulid tarbivad võrreldava väljundi jaoks 0,68 A. Selle põhjuseks on galliumnitriidi (GaN) lülitumine jõufaasis – tehnoloogia, mille kasutuselevõtt lääne mereheli kaubamärgid on olnud aeglane, kuna nende tarneahelad on lukustatud vanemate MOSFETi kujundustega.

Liitiumpatareidega töötava rannikumõõtmislaeva puhul tähendab see 0,5 A kokkuhoid täiendavat 45 minutit sondeerimist laadimistsükli kohta.

Kus monopol endiselt kehtib (aus hinnang)

Ükski kodumaine tootja ei konkureeri veel{0}}mitmekiirte kajaloodide (MBES) kategoorias merekaardi koostamisel. Faasi koherentsuse nõudeid 256 tala kohta täidavad endiselt ainult Kongsberg ja R2Sonic. Samamoodi jäävad kaablite marsruudi uuringutes kasutatavad alam{5}}alumised profileerijad läänelikuks erialaks.

Kuid 90% merekasutajate jaoks, kes vajavad usaldusväärset ühe-kiirega või madala{2}}kanali-arvuga CHIRP-süsteemi-rannikukaluritele, sisevete puksiirioperaatoritele, vesiviljelusfarmide jälgijatele ja üle 35 jala pikkustele vabaajapurjetajatele- on kodumaised alternatiivid ületanud "äkilise "tagavara" künnise.

Mida see tähendab hangete jaoks 2025. aastal

Kui määrate kajaloodi uue ehitamise või ümberehitamise jaoks, ei kehti vana reegel "osta jaapani või skandinaavia keel" enamandurja protsessor. Tänapäeva risk ei ole tulemuslikkus. See on püsivara värskendustsüklid. Välismaised kaubamärgid tagavad osadele 8-10 aastat. Kodumaiste kaubamärkide vanus on praegu 4-5 aastat.

Seetõttu ostab nutikas globaalne konkurent kodumaiseid muundureid ja võimendimooduleid, säilitades samal ajal välismaise kaubamärgiga -ekraanipea. Hübriidsüsteemid on kujunemas võidustrateegiaks. Kodumaine 1kW CHIRP moodul, mis söödab NMEA lauseid Furuno või Simradi MFD-sse, töötab ja töötab hästi.

Viimane vahetus

Ultraheli kajaloodide välismaine monopol purunes mitte valitsuse toetuste (kuigi need on olemas) ega hinnasõja tõttu (mis ebaõnnestus 2014. aastal). See läks katki, kuna Hiina mereakustikainsenerid lõpetasid kaitseploki kuju kopeerimise ja asusid lahendama tegelikku probleemi: dünaamiline võimenduse juhtimine määrdunud, mürarikkas ja juhtivas merevees.

Ülemaailmse laevamüüja või laevastiku haldaja jaoks tähendab selle nihke ignoreerimine viimase kümnendi eest ülemaksmist.andurtehnoloogia. Võistluslipp ei ole enam USA mereväe sonarimassiivi vööris. See hõljub tuhandel väikesel kalapaadil üle Jaava mere, sõites kümnendiku võimsusest ja veerandi hinnast.

See ei ole kloon. See on uus turg.