Kajaloodi laeval

Kajaloodi teadmiste punktid

1. Nõuded: 300 GT või suuremad laevad ja mis tahes suurusega reisilaevad peavad olema varustatud kajaloodiga;

2. Akustilised omadused:
--Levikukiirust mõjutavad tegurid, temperatuur, soolsus, rõhk, võrdeline 3 teguriga;
--Leviomadused: levimissummutus, heli kiirus 1500 m/s;

3. Toimimispõhimõte:
--Ultraheli edasi-tagasi aja mõõtmine vahemaa mõõtmiseks
(1) anduri ülekandepind veepõhja sügavusele
(2) Maksimaalse mõõtmissügavusega seotud tegurid:
Edasta võimsust
Pulsisagedus
Minimaalne mõõtmissügavus sõltub: impulsi laiusest
--Edastav muundur, edastab ultraheliimpulsse, eelised: hea vastupidavus kuuldavatele helilainetele; peegelduvus: kivi on kõige tugevam, muda kõige nõrgem

4. Koosseis ja ajastus
-Koostis: (1) jälgige, saatke päästikuimpulss, juhtige käivitussüsteemi käivitamist; (2) stardimuundur: stardiimpulss muudetakse akustiliseks impulsiks, elektriline võnkesignaal mehaaniliseks võnkesignaaliks; (3) vastuvõttev muundur: mehaaniline võnkesignaal elektriliseks võnkesignaaliks
Need kolm töötavad sama ajaviitega: nullsignaali sünkroniseerimine;
--Anduri paigaldamine: (1) 1/2 kuni 1/3 laeva vöörist, ümbritsev häire väikseima müraga; (2) äravoolu- ja veealuste ventiilide vältimiseks; (3) ei saa vähendada kere konstruktsiooni ja veekindlust; 4) tööpind ja laeva põhjatasapind; (5) pinda ei saa värvida, et neelata heli batümeetriat mõjutavat akustilist energiat;

5. Töönäitajad: (1) 10 ristkiikumise kraadi, pikisuunaline õõtsumine 5 kraadi, tavaline töö; (2) maksimaalne batümeetria on vähemalt 200 m; (3) minimaalne batümeetria ei ole suurem kui 2 m; (4) 20 m madalveevarustus, veakontroll: 0,5 m ja ulatus 2,5%, võtke suurem; (5) 200 m sügavuse veevarustus; (6) põhiekraan peab olema graafiline ekraan

6. Veakontroll: (1) tegelik levimiskiirus on suurem kui heli projekteeritud kiirus, vee sügavuse kuva muutub väiksemaks (2) laeva tagurpidi mull mõjutab mõõtmissügavust; (3) vastavalt erinevale substraadile tundlikkuse reguleerimiseks (4) loe vee sügavust piiril