Thru kere andur vs transomikinnitus

Thru kere andur

Läbi kere andurid nõuavad, et keresse lõigatakse auk, nii et nende paigaldamine on rohkem kaasatud kui suhteliselt lihtne transomikinnitus.Seda tüüpi andur pakub tavaliselt parimat jõudlust.

Neid on ka perioodiliseks puhastamiseks raskem juurde pääseda, mida nad võivad vajada sagedamini kui tüüpiline transomikinnituse andur. Läbi kere anduritega haagispaatide omanikud peavad olema ettevaatlikud, et seda paadi käivitamisel või laadimisel mitte kahjustada.

Selleks, et andur oleks otse allapoole veesambasse suunatud, tuleb kasutada ladestusplokki. Laadaplokk paigaldatakse paralleelselt veevooluga, et tagada õige paadijuhtimine, ja see ei pruugi olla sama kerest kereni.

Fairing plokid

Laadaploki eesmärk on kolmekordne: kompenseerida kere ummikseisu, vähendada lohistamist ja luua sile pind, et vesi voolaks puhtalt ja muutumatult üle anduri näo. Kui lamestusplokk on õigesti paigaldatud, minimeeritakse paadi lohistamist ja veevool üle anduri näo on mullidest ja turbulentsist vaba.

Standardne laat on sarnase kujuga kui tema kaaslase andur. Seevastu kiirmestusprojekteerib pikemat ja sujuvamat vormi. See piklik kiilu kuju lõikab vee kaheks vooluks, mis voolavad piki selle külgi kitseneva otsa suunas, kus nad sujuvalt ühinevad. Hästi paigaldatud laada tulemus on suurepärane kalaleidja jõudlus üle 15 sõlme.

Pärast laada lõikamist tuleb see kere külge kujundada nii täpselt kui rasp- või elektritööriistadega. Tihe sobivus võimaldab veel sujuvamalt üle anduri voolata. Kui andur on laada sees süvistatud rohkem kui 0,5 mm (1/64 tolli), peaksite andurit kas libisema või hoolikalt faili või lihvima, kuni need kaks on mastitud.

Nõuetekohase kereülese paigalduse saavutamiseks on vaja õiglast oskust. Kahtluse korral võtke meiega ühendust.

Transomi mägi

Transomi paigaldamine on kõige lihtsam meetod andurite paigaldamiseks ja on kõige tavalisem väiksemate paatide seas. Andur on paigaldatud trans-somile, veidi allpool veepiiri. Anduri nägu peaks olema veidi nurga all ettepoole, et vähendada turbulentsi ja gaseeritud vee mõju.