IMO eeskirjad uute puistlastilaevade ja konteinerlaevade kohustuslike elektrooniliste kaldemõõturite kohta
Kohustuslikud nõudedelektroonilised kaldemõõturiduutel puistlastilaevadel ja konteinerlaevad on peamiselt päritResolutsioon MSC.532(107)(millega muudetakse SOLASe konventsiooni) jaResolutsioon MSC.363(92)(määrates kindlaks elektrooniliste kaldemõõturite jõudlusstandardid). Allpool on põhisisu ja juurdepääsuteave:
1. Resolutsioon MSC.532(107)
Selle resolutsiooniga muudetakse SOLASe konventsiooni V peatükki ja see jõustub 1. jaanuaril 2026. Peamised sätted on järgmised:
| Klausel | Põhisisu |
|---|---|
| Kohaldamisala | Kehtib uutele konteinerlaevadele ja puistlastilaevadele kogumahutavusega 3000 ja rohkem, mille kiilud paigaldatakse 1. jaanuaril 2026 või hiljem. |
| Kohustuslik varustusnõue | Lisatakse uus reegel V/19.2.12, mis näeb ette, et eelnimetatud laevad peavad olema varustatud elektrooniliste kaldemõõturite või muude meetmetega laeva veeremise määramiseks, kuvamiseks ja registreerimiseks. |
| Terminoloogia Definitsioonid | 1. Puistlastilaev: SOLASe reeglis XII/1.1 määratletud laevad, mis on mõeldud peamiselt puistlasti veoks, sealhulgas maagilaevad ja kombineeritud laevad. 2. Konteinerlaev: peamiselt konteinerite veoks ette nähtud laevad. |
| Sertifikaatide ja kirjete korrigeerimised | Kaubalaeva ohutusvarustuse tunnistuse veerus "Laeva tüüp" märgitakse selgelt "konteinerlaev". Seadmete kirje sisaldab navigatsioonisüsteemide ja seadmete üksikasjade all olekut "Elektrooniline kaldemõõtur". |
Juurdepääsu link: https://www.ccs.org.cn/ccswzen//special?columnid=202206080248772574&id=0
2. Resolutsioon MSC.363(92)
See resolutsioon määrab kindlaks tehnilised jõudlusstandardidelektroonilised kaldemõõturid, mis on vastu võetud asjakohaste riiklike standarditega. Peamised tehnilised nõuded:
| Tehniline mõõde | Põhisisu |
|---|---|
| Põhifunktsioonid | Elektrooniline kaldemõõtur peab pakkuma reaalajas{0}}kaldenurka, kaldeamplituudi ja veeremisperioodi, et toetada merendusotsuste{1}}tegemist ja õnnetuste uurimist. See koosneb anduritest, signaaliprotsessoritest, kuvaritest, sisendseadmetest ja liidestest teiste laevasüsteemidega. |
| Kuvamisnõuded | Varustatud analoog- või digitaalkuvaritega, et näidata pidevalt{0}}reaalajas kreeninurka, veeremise amplituudi ja veeremise tippväärtust. Kuvarid peavad vastama IMO MSC.191(79) jõudlusstandarditele. |
| Liides ja toiteallikas | Liidesed peavad vastama standardite IEC 61162-1 ja IEC 61162-2 nõuetele. Toitesüsteem peab tagama stabiilse töö laeva tavapärastes töötingimustes. |
| Täpsusnõuded | Kanna nurga/rullumise amplituudi vahemik: ±90 kraadi (täpsus: ±1 kraad ); Veeremisperioodi vahemik: 4-40 s (täpsus: ±1 s). |
3. Muud asjakohased IMO eeskirjad
Elektroonilised kaldemõõturid peavad vastama ka:
IMO resolutsioon A.694(17): Üldnõuded merenavigatsiooni- ja raadiosideseadmetele (disain, kvaliteedikontroll ja töökindlus).
SOLASe konventsioon (2020. aasta konsolideeritud väljaanne): sisaldab MSC.532(107) muudatusi, mis hõlmavad seadmete sertifitseerimise ja kontrollimise raamistikke. Täistekst on saadaval dokumendiplatvormide (nt Doc88) kaudu.
Täielik juurdepääs tekstile
Resolutsioonide täielike versioonide jaoks otsige ja laadige allaIMO ametlik andmebaas: https://docs.imo.org/ (sisesta otsimiseks resolutsiooni numbrid).
